読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

TOYOTA INNOVA

TOYOTA INNOVA・・・トヨタイノーバ。トヨタがアジア地域で販売をするミニバンです。日本であればFF、モノコックが当たり前のトヨタ車ですが、トラックと共通のシャシー でFR(後輪駆動)です。

YAMAHA 

YAMAHA・・・ヤマハの電動自転車です。ペダルを漕がなくても走るタイプですので、日本では原付扱いになります。このスタイル日本では見たことがありません。アジア地域全体での二輪車の企画開発・製造購買の統括機能を持つヤマハ モーター アジア センター …

Ford Ranger。

Ford Ranger・・・フォード・レンジャー 。ベトナムの乗用車ドライバーは、法定速度守って走っています。長距離バス以外おとなしめの運転です。

Wave RSX 110 no2

Wave RSX 110 no2 ・・・・ホンダ・ウェーブRSX 110。ベトナムのバイク乗り、ステップに足をのせないで走行する人が多いことです。近所のおばちゃん、スクーターのステップに足をのせません。だらりと両足出して乗ります。何時も危険な乗り方だと思っていま…

Double Decker

Double Decker・・・こちらの長距離バスは、ハイデッカーではなく、もはやダブルデッカー ですね!。長距離バスは追い越し追い越し追い越しを連続して先を急ぎます。怖い!!!!。

Hyundai UNIVERSE 

Hyundai UNIVERSE・・・ヒュンダイ・ユニバース。日本でも日本仕様大型観光バス・ユニバースが走っていますが、画像の長距離乗り合いバスは、ベトナム使用の二段三列寝台バスです。ほぼフラットになるシートが三列左右二段に付けられ、乗客は寝た姿勢がとれ…

HINO 500

HINO 500・・・日野500トラック。日本ではレンジャー(RANGER )と呼ばれ、日本国外では500シリーズとして販売されている。日野レンジャーは、ダカール・ラリーに1991年の第13回大会に参戦、以降日本車で唯一カミオン(トラック)部門に連続して参戦して…

Chromium plating

Chromium plating・・・クロームメッキ。べトナムではクロームメッキパーツが人気です。このトヨタヴィオスはドアノブ周りをクロームメッキパーツにしています。トヨタヴィオスの23ピース・フルキットクロームメッキパーツの販売サイトを見つけました。

FUSO FZ

FUSO FZ・・・ふそう FZ。日本では販売されていない、三菱ふそうの大型 トラックのトラクターヘッドです。三菱ふそうトラック・バス株式会社とダイムラー社トラック・アジア部門の協業で生産されるアジア戦略車です。インドネシアで生産されているようで、…

Fortuner

Fortuner・・・バスの中から対向車のトヨタ・フォーチュナーをファインダーで狙っていたら突然交通警官が・・・・・。バスを停めるのではなく、バイクを停めていました。ベトナムは交通警察の取り締まりが多く、特にバイクが狙われています。ベトナム交通警…

Wave RSX 110

Wave RSX 110・・・ホンダ・ウェーブRSX 110。振り分け籠を載せるのに木製鞍を自作。色々バイク積載に工夫していますね!。

Matamo Toyota Fortuner

Matamo Fortuner・・・またも トヨタ・フォーチュナー !。

Exciter T150

Exciter T150・・・ヤマハ・エキサイターT150ですが、ラッピングにリアフェンダーも付けてドレスアップ。バックミラー無し、サンダル履き、喫煙片手運転、自由で好いですなベトナム!。

SUPER CARRY

SUPER CARRY・・・スズキ・スーパーキャリイ。日本の軽自動車の排気量が550ccから660ccに変わった1980年代に作られていたキャリイが、ベトナムでは新車として売られているのであります。ベトナムスズキが造るスーパーキャリイは余裕の970ccで、しかも4気筒。…

SUBURBAN

SUBURBAN・・・シボレー タホ サバーバン。シボレーのフルサイズSUVタホのロングバージョンがサバーバンです。 タホ:全長5.181mm ホイールベース2.946mm。サバーバン:全長5.689mm ホイールベース3.302mm。 この車を見ると、霊柩車かと思ってしまう。

PRADO

PRADO・・・トヨタ・ランドクルーザープラド。ベトナムではドアレバー周りや注油口、テールランプ、モールをメッキパーツにするのが流行のようです。ところで、追跡中の捜査車両に車をぶつけて逃走する事件が相次いでいる大阪府警で、逃走を防ぐため衝撃に強…

TOYOTA VIOS & FORTUNER

TOYOTA VIOS & FORTUNER・・・トヨタ・ヴィオスにフォーチュナーもよく見かけます。と言うか、ほかにトヨタ車は無いのかと思うほど。

PAJERO

PAJERO・・・私の乗っていたパジェロ、日本では見かけなくなりましたが、ベトナムではよく見かけました。ハンドルが切れないので、大阪の街中では乗りにくい車でした。

Xe May Dien / Xe Dap Dien

Xe May Dien / Xe Dap Dien・・・ベトナムの学生に人気の電動バイクに電動自転車です。電動自転車もペダル漕がなくても走ります。どちらも登録不要です。日本じゃ原付扱いになる製品です。ほとんど中国製かベトナム製(中国パーツ)です。

Sirius Fi

Sirius Fi・・・型式Sirius Fiディスクブレーキ/キャストホイール・モデル。「シリウス(Sirius)」および「ジュピター(Jupiter)」計3万5850台のリコールでした。

Sirius

Sirius・・・ヤマハベトナムのシリウスですが、2014年3月31日から5月22日に生産された車両をリコールしました。今回のリコールはストップランプスイッチの不具合ですが、方向指示器を点けないで曲がるのは常識ですから、ストップランプ点かなくても問題無し…

Toyota Fortuner 

Toyota Fortuner・・・トヨタ・フォーチュナー、このSUVはベトナムでほんとに多く見かけました。新興国に求められる車を世界的な生産販売体制を構築するトヨタIMVプロジェクトから生み出されたIMVシリーズの車種のひとつです。同じプラットフォームから、ピ…

M151A2

M151A2・・・軍用車輌M151A2、アメリカの置き土産!。1952年に、これまでのジープに代わる小型軍用車両としてフォード社が開発。ベトナム戦争も末期になった1970年、ジープの老舗・AMC社に改良され、生産も完全にAMCで行うようにり、画像のM15…

Two pigs

Two pigs・・・ホンダ・ウェーブで2匹の豚を運ぶ!。ベトナムではバイクで豚の運搬は日常茶飯事!。

protector

protector・・・バイク手袋にヒジ、ヒザプロテクターにゴーグルと安全対策万全のライデングスタイル、ベトナムでは異色です。ちょっとそこまでのスタイルではないし、バックパックと思われる荷物も雨カバー付けているので、バイク旅している外国人と勝手に判…

LEAD

LEAD・・・ベトナムの若い女性に人気のホンダ・リードです。モールやフロアーステップなどアフターパーツでプチカスタムしています。 125ccですが、大きく見えますね?、女性が小柄?。

PCX

PCX・・・日本でも製品ラインアップされているベトナム・ホンダ製スクーターです。日本では125ccと150ccが販売されていますが、ベトナムでは125ccのみのようです。

SUNNY

SUNNY・・・日産サニー。サニーは、中部ダナン市のホアカン工業団地の工場で生産される車種。工場は日産車の組立・販売を手掛けるマレーシアのタンチョン・モーター・ホールディングスが建設。日産ベトナムに 463,000,000 VNĐからとある。円に換算するには0…

GRAND i10 - 2

GRAND i10 - 2・・・タクシーでないGRAND i10その2。

TAXI - 3

TAXI - 3・・・GRAND i10のタクシーその3。立小便写ってしまいましたね、ごめんなさい!

TAXI - 2

TAXI - 2・・・GRAND i10のタクシーその2。

TMV

TMV・・・ベトナムでは、1995(平成7)年にトヨタ・モーター・ベトナム(TMV)が設立されました。トヨタ車で一番売れているのがVIOSで2015年、年間1万3761台が販売された。1日当たり約38台売れた勘定になるのですね。

Grand i10

Grand i10・・・ ヒュンダイ グランドi10 。現代自動車がインド・チェンナイで製造する小型車です。小型ハッチバックモデル「グランドi10」が2014年、ベトナムで初めて日本のトヨタを抜いて、販売台数トップの車種となった車です。2位は起亜(キア)…

TMT MOTOR

TMT MOTOR・・・TMT自動車株式会社。ベトナム国内の最大トラック生産・組立企業です。

Chevrolet 

Chevrolet・・・ベトナム市場では、トヨタ・ヴィオス、ホンダ・シティ、日産・サニー、ヒュンダイ・i20、フォード・フィエスタ、キア・リオなどの小型セダンが販売されていますが、ベトナムで組み立てる「シボレー・アベオ」はこれらのライバル車より、販売…

AIRBLADE 125

AIRBLADE 125・・・ホンダ・エアブレード125。エアブレードは排気量125ccのスクーターで2007年に販売開始し、これまでに270万台を売り上げてきた人気車種で、ホンダ・ベトナム(HVN)販売1位のバイクです。販売価格は3,799万ドン(1,691米ドル、約20万…

YAMAHA Exciter T150

YAMAHA Exciter T150・・・エキサイターT150。アセアン向け150ccスポーツモデルに搭載している水冷4バルブ・FI エンジンを新設計のアンダーボーン軽量フレームに搭載し、スポーティライディングを楽しめる「Exciter T150 (エキサイターT150)」。製造・販売は…

HONDA SuperDream110

HONDA SuperDream110・・・ホンダ スーパードリーム110。ベトナム製のこのスーパーカブは、日本で正規販売はされていませんが、沢山逆輸入されています。ベトナムホンダのホームページを見ると、スーパーカブスタイルはこの一車種だけですね。

Honda Future X 

Honda Future X・・・ホンダ フューチャー。イノーバ(Innova) スープラ(Supra) レボ(Revo) フューチャー(Future)。欧州市場ではウェーブの2代目125ccモデルをイノーバとして、インドネシア市場では110ccモデルをレボ、125ccモデルをスープラとして、…

Mazda2

Mazda2・・・ベトナム・フエで続けざまにマツダ2 セダンを見かけました。マツダ2 セダンは、北米、南米、アジア専用車でタイとメキシコで生産されています。日本でセダンは、生産されていませんし販売もされていません。日本では小型車セダン、人気無いん…

Mazda2 Sedan

Mazda2 Sedan・・・マツダ2 セダン。マツダデミオの海外セダンモデル「Mazda2 Sedan」(タイ生産車)ですね。デミオの海外での名はMazda2です。デミオセダンモデルはOEMされトヨタサイオンiA(トヨタ・ヤリスiA)として北米で発売されています。 ・全長:…

Tucson 

Tucson・・・ヒュンダイ・ツーソン。ホイールのスポーク部分が赤と黄と青と銀に塗り分けられたオシャレな物でした。朝食は、右の屋台のフォーにするか、左のバインミーにするか・・・・。

YAMAHA Jupiter MX 

YAMAHA Jupiter MX・・・東南アジア諸国連合(ASEAN)共通モデルのヤマハ・ジュピター、空冷4ストSOHC135cc、5速リターンミッション。オートバイとスクーターを足して2で割った様なバイクが、ASEANバイクです!。

HUE

HUE・・・ベトナム・フエの朝。ハノイやホーチミンの朝は、交差点の信号が青になるとバイクの洪水が押し寄せる。ここフエは穏やかな流れで、道路の横断もハノイやホーチミンに比べれば屁である!。

HONDA 

HONDA・・・ベトナムでは、バイクの事を「ホンダ」と呼ぶと10年前の旅行でガイドに教えられました。ベトナム語で、車はXe(セ)を使います。 オートバイには、Xe mai(セ マイ)という 言葉が存在しますが、Xe Honda(セ ホンダ)、 または…

GIANT

GIANT・・・バイク乗りがジャイアント マウンテンバイクをひく。ベトナムと言えばバイク。バイクを保有する世帯の比率は86%に上り、世界44か国・地域中でタイに次ぐ2位。日本は21%で17位です。ベトナムで自動車を保有する世帯の比率は2%で、バングラデシ…

Mazda BT-50 

Mazda BT-50・・・マツダ BT-50。車名の「BT」は「B-Series Truck」(Bシリーズトラック)の略、「50」は積載量500kgをあらわす。生産はマツダとフォードとのタイ合弁会社、オート・アライアンス・タイランド(AAT)社で行われ、北アメリカや日本以外ののオセ…

Cambodia-Angkor-Air 

Cambodia-Angkor-Air・・・ハノイ国際空港に着陸した真っ白な機体?。小さくカンボジア国旗が描かれていましたのでカンボジアの航空機会社と思われます。機体記号XU-356で調べてみるとカンボジア・アンコール航空の機体でした。なぜ無塗装なのかな???。

D-MAX

D-MAX・・・ベトナム・ハノイ国際空港エプロンを走るいすゞ・D-MAX。ゼネラルモーターズ (GM) と共同開発車でシボレー・コロラドなどは姉妹車。タイで生産されています。日本で正規販売していませんので、国内で遭遇する可能性は低いです。輸入されています…

PAJERO

PAJERO・・・日本で見かけることが少なくなった三菱パジェロですが、中国や東南アジアではよく見かけます。パジェロロングを2台乗り変えましたが、大阪では真価を発揮できませんでした。ハンドル切れ角が悪いので、街中ではUターンや駐車に何ありでした。